軸向載荷：作用在支撐結構上的總垂直力，計算公式：軸向載荷=（
起重機的總重量）+ （設計系數 x 提升載荷重量）
主梁長度：主梁的總長度， 注：主梁的工作長度或梁上吊鉤的覆蓋面要比主梁總長度小
緩沖裝置：在固定型軌中兩個主梁（或）葫蘆小車之間設置的間隔物，以防止吊架點之間出現集中的過重載荷，它限制了主梁或葫蘆間的最小距離。
立柱：組合式自立
起重機的立柱是組合式
起重機的“腿”，由方型管組成，
起重機靠這些“腿”站立。
撓度：一臺未吊載的
起重機和一臺滿負荷的
起重機之間型軌撓度的不同通常是用毫米來計算的。一般情況下，高博的設計是梁式
起重機為L/450，L = 支撐中心距離或跨度。
橫梁：組合式自立
起重機支撐結構中的一個水平梁，由兩個背對背的槽鋼組成，固定型軌就懸掛在此處。
總高度(OAH)：從地面到
起重機（包括金屬構件）最高點之間的距離。
跨度(主梁)：固定型軌中心線之間的距離。必須將跨度與主梁的總長度(OAL)區分開，主梁的總長度要比跨度長。計算公式（使用預大多數
起重機）：跨度= {主梁長度 - (2 x 主梁懸臂長度)}
支撐中心：指兩根立柱的中心線之間或沿固定型軌的吊架之間的距離。 支撐中心決定需要使用什么類型的型軌。
支撐結構：對于組合式自立
起重機而言，支撐結構是指支撐組件，也叫做門柱或終端框架，由立柱和橫梁組成。對于一套組合式懸掛
起重機系統而言，支撐結構是指屋頂，包括桁構架、縱梁、立柱等，
起重機就懸掛于此處。
葫蘆小車高度(TS)：對于自立
起重機而言，是指從葫蘆小車銷軸頂部（葫蘆吊在銷軸下面）到地面之間的高度。
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